Kia EV5 visszahívás (2026. szeptember): hátsó ülések rögzítése
Bejelentve: 2026. szeptember 9. (KBA, Németország) és szeptember 24. (EU Safety Gate) · Kampány: fut · Cikk: 2026. október 20.
Tartalom
A Kia EV5 visszahívás a 2025. július 2. és 2026. március 18. között gyártott autókat érinti: a hátsó üléssor üléseinél hiányozhatnak rögzítőcsavarok, ezért az ülések rögzítése az ülésvázhoz nem feltétlenül megfelelő. A német gépjármű-hatóság (KBA) 2026. szeptember 9-én tette közzé a kampányt, az EU termékbiztonsági riasztási rendszere, a Safety Gate pedig szeptember 24-én, Németország bejelentése alapján. A riasztásra reagáló országok között Magyarország nem szerepel. Összefoglaltuk, mit írnak a hatóságok, és mit érdemes tenned, ha ilyen autód van.
Mi a hiba, és mi a kockázat?
Az EU Safety Gate SR/02626/26 számú riasztása szerint a hátsó ülések hiányzó csavarok miatt nem feltétlenül lettek megfelelően az ülésvázhoz rögzítve. Ütközés esetén ez ronthatja az utasok megtartását és védelmét, és növeli a sérülés kockázatát. A riasztás kockázati besorolása: sérülés. A bejegyzés szerint a termék nem felel meg a gépjárművek típusjóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló uniós rendeletnek; az intézkedés a fogyasztóktól történő önkéntes visszahívás, amely 2026. szeptember 9-én lépett hatályba.
A KBA visszahívási adatbázisa a hibát az ülések stabilitásának romlásaként írja le: a hátsó üléssor ülésein hiányzó csavarok nem megfelelő rögzítéshez vezetnek, hátulról érkező ütközés esetén pedig megnő az utasok sérülésveszélye. Ismert anyagi kárral vagy személyi sérüléssel járó esetről a KBA-bejegyzés szerint nem tudnak. A javítás a KBA leírása szerint annyi, hogy a szervizben a hátsó üléssor üléseinek minden rögzítési pontján ellenőrzik a csavarok meglétét és rögzítését, szükség esetén pedig új csavarokat építenek be. Szoftverfrissítésről vagy alkatrészcseréről a bejegyzés nem ír.
Kia EV5 visszahívás: a tények egy táblázatban
| Adat | Érték |
|---|---|
| Érintett modell | Kia EV5 (személyautó, típusjóváhagyás: e4*2018/858*00284*00, OV1) |
| Gyártási időszak | 2025. július 2. – 2026. március 18. |
| Kia-kampánykód | 260114 |
| Hiba | hiányzó csavarok miatt a hátsó ülések rögzítése az ülésvázhoz nem megfelelő |
| Kockázat | ütközéskor romló utasvédelem, nagyobb sérülésveszély |
| Intézkedés (KBA) | a hátsó ülések összes rögzítőcsavarjának ellenőrzése, szükség esetén új csavarok beépítése |
| Ismert káresetek (KBA) | nem ismertek |
| Potenciálisan érintett autó világszerte / Németországban | 23 177 / 1 558 (KBA) |
| Magyarországon érintett darabszám | hivatalos forrásban nem szerepel |
| EU Safety Gate | SR/02626/26, bejelentő: Németország, önkéntes visszahívás, közzétéve: 2026. szeptember 24. |
| KBA-referenciaszám | 16599R, közzétéve: 2026. szeptember 9. (a KBA felügyeli) |
Mit tegyél, ha EV5-öd van?
A gyártási időszak csak durva szűrő: az érintettséget mindig az alvázszám (VIN) dönti el. A Kia magyar visszahívási oldala szerint az érintett tulajdonos értesítő levelet kap, amely leírja az elvégzendő munkát és annak várható idejét; a teendő annyi, hogy időpontot kérsz egy Kia márkakereskedéstől. Ugyanitt írják, hogy a visszahívásokat a MyKia alkalmazásban is megnézheted. Alvázszámos webes ellenőrzőt a Kia magyar oldalán nem találtunk.
Mivel az EV5 friss modell, és a gyártási időszak 2026 márciusáig tart, az érintett autók jó része még az első tulajdonosánál van, de ha használtan vetted, vagy azóta költöztél, a levél rossz címre mehetett. Ilyenkor hívd fel a márkaszervizt, diktáld be az alvázszámot, és kérdezd meg, van-e nyitott kampány az autón; a kampánykód 260114. A Safety Gate-riasztás is ezt a számot adja meg termékazonosítóként, így a szervizben erre hivatkozhatsz. A munka a KBA leírása alapján ellenőrzés és szükség esetén csavarpótlás, díjmentesen; hogy a magyar szervizekben pontosan ugyanez zajlik-e, és mennyi időt vesz igénybe, azt a márkaszerviz mondja meg. Amíg nem jártál a szervizben, érdemes tudni, hogy a hatóságok nem írnak használati korlátozást, a kockázatot ütközés esetére nevezik meg.
Magyarországi érintettség
A Safety Gate riasztását Németország jelentette be, és a bejegyzés szerint eddig két ország reagált rá: Észtország és Franciaország. Magyarország tehát nem szerepel a reagáló országok listáján, ami nem jelenti azt, hogy itthon nincs érintett autó: a visszahívás a gyártási időszak alapján az európai EV5-ökre vonatkozik, a Safety Gate-bejegyzést pedig a hatóság október 16-án még frissítette. Magyarországi érintettségről nincs hivatalos adat; a márkaszerviz alvázszám alapján megmondja. A KBA a világszerte érintett 23 177 autóból 1 558-at számol Németországra, hazai darabszámot egyik hivatalos forrás sem közöl.
Háttérként: a Kia EV5 a márka kompakt elektromos SUV-ja, az E-GMP platformra épül, és Európában 2025 második felében került piacra. Magyarországon a 2026-os modellév kapható 81,4 kWh-s akkumulátorral, elsőkerék- és összkerékhajtással, valamint GT változatban; a Kia magyar árlistája szerint az AIR felszereltség ajánlott bruttó listaára 18 899 000 Ft (2026. június 11-től érvényes árlista). A visszahívás gyártási időszaka tehát az európai bevezetés első hónapjaitól idén márciusig tart, vagyis az első hazai EV5-ök is beleeshetnek.
Ha az EV5-öd 2025. július 2. és 2026. március 18. között készült, kérdezd meg a Kia márkaszervizt az alvázszámmal, vagy nézd meg a MyKia alkalmazásban, van-e rajta nyitott kampány (Kia-kód: 260114). A javítás a KBA szerint a hátsó ülések rögzítőcsavarjainak ellenőrzése, szükség esetén új csavarok beépítése. A magyar érintett darabszámot egyik hivatalos forrás sem adja meg.
A Kia korábbi kampányáról, a Niro EV akkumulátor-felügyeleti visszahívásáról itt írtunk; a modell adatait az EV5 modelloldalunkon, a többi Kia-modellt a Modellek rovatban találod.
Forrás: EU Safety Gate, SR/02626/26 számú riasztás, 2026. szeptember 24. (ec.europa.eu); KBA visszahívási adatbázis, 16599R, 2026. szeptember 9.; Kia Magyarország – Kia visszahívások, Kia EV5 árlista.
Kaptatok már értesítőt az EV5-höz? Ha már túl vagytok a szervizen, írjátok meg a csoportban, mennyi ideig tartott az ellenőrzés.
