Kia csomagtér és frunk modellenként: literek, ledöntés, mi fér el elöl
Péntek délután, hosszú hétvége előtt. Az előszobában két bőrönd, a hűtőtáska, a túrabakancs, a gyerek rollere, és valahol legalul a töltőkábel, ami nélkül el se indulsz. A kérdés mindig ugyanaz: befér? A Kia csomagtér modellenként nagyon különböző, és az elektromos Kiákban van egy bónusz is: elöl, a motorháztető alatt is akad hely, ez a frunk. Összeszedtük a literszámokat modellenként, meg azt is, mire figyelj pakoláskor.
Tartalom
Kia csomagtér modellenként: a számok
Minden érték VDA-szabvány szerint, literben. Az első szám a hátsó üléssor mögötti tér, a második a ledöntött támlákkal mért maximum, az első ülések mögött a tetőig. Ahol két hivatalos forrás mást mond, mindkettőt beírtuk.
| Modell | Hátul (l) | Ledöntve (l) | Frunk (l) | Frunk terhelése |
|---|---|---|---|---|
| Kia EV2 | 362; 4 üléses csomaggal 321–403 | 1201 | csak EARTH és GT-Line; magyar literadat nincs (Kia Svédország: 15) | 10 kg |
| Kia EV3 | 460; AWD és GT: 413 (adatlap) | 1251; AWD és GT: 1204 | 25 | 10 kg |
| Kia EV4 ferdehátú | 435; AWD: 390; GT: 359 | 1415; AWD: 1370; GT: 1339 | nincs hivatalos adat | nincs adat |
| Kia EV4 Fastback | 490; AWD: 471; GT: 451 | nincs hivatalos adat | nincs hivatalos adat | nincs adat |
| Kia EV5 | 566 | 1650 | 44 (modelloldal: 44,4) | max. 20 kg |
| Kia EV6 | 490 (másik gyári adat: 520 alap, 490 opcióval); GT: 480 | 1290; GT: 1250 | RWD: 52; AWD és GT: 20 | 2WD: 25 kg; 4WD: 10 kg |
| Kia EV9 | 312–333 a 3. sor mögött; 686–828 a 2. sor mögött | 2318 (7 üléses); 2393 (6 üléses) | RWD: 90; AWD: 52 | 2WD: 40 kg; AWD: 20 kg |
| Kia Niro EV | 475 | 1392 | 20 (holland árlista) | 10 kg |
| Kia PV5 Passenger | 5 üléses: 1330; 7 üléses: 350 | 3615 / 3430 | nincs hivatalos adat | nincs adat |
A nagy tanulság: az összkerékhajtás elveszi a helyet elöl. Az EV6 frunkja hátsókerekes kivitelben 52 literes, AWD-vel 20, az EV9-é 90 helyett 52. Az EV3-nál és az EV4-nél AWD-vel hátul is kevesebb a hely, és a ledöntött maximum is kisebb.
A frunk: mire való, és mire nem
Gyárilag egyik modellben sincs kijelölt hely a töltőkábelnek, és a kábel tömegére sincs gyári adat. Hogy a Mode 3-as kábel a frunkban lakik-e, az a te döntésed. Logikus hely: sosem kerül a bőröndök alá, és a sáros kábel nem az utastérben szárad. A súlyhatárt viszont komolyan kell venni. Ahol 10 kg a plafon (EV2, EV3, Niro EV, a négykerekes EV6), ott a kábel mellé legfeljebb egy kis táska fér.
Amit a gyár kifejezetten tilt: élelmiszert, öngyújtót, spray-t és műanyag tárgyakat ne tarts a frunkban meleg időben, mert a zárt térben felforrósodhat. Értékeket se tegyél bele, és ne ejts be semmit, mert az ütés károsíthatja. Az EV3-ban az elöl lévő bevásárlótáska-kampó legfeljebb 3 kg-ot bír, a frunk hálójára pedig ne tegyél tartósan nehéz holmit.
Ülésledöntés és rakodás
Az EV3, EV4, EV5 és EV6 hátsó támlája az árlista szerint 60:40 arányban dől. Az EV5-é síalagúttal, az EV6-é a csomagtér felől is. Az EV2 5 üléses változata 60:40, a 4 üléses csomaggal 50:50 osztású, csúsztatható hátsó sorral. Az EV9 második sora 60:40 (7 üléses), a harmadik 50:50, a magasabb felszereltségeken motorosan. A PV5 Passenger második sora 60:40 vagy 50:50, a harmadik 60:40.
Az EV3-nál a ledöntésnek sorrendje is van: az első támlák álljanak függőlegesen, a hátsó fejtámlát engedd le, az övet és a csatot tedd a tartóba, aztán húzd meg a kart. Visszahajtáskor addig nyomd, amíg kattan, és ellenőrizd, hogy rögzült.
Gyári rakodási tipp: a nehezet egyenletesen oszd el, ne egy oldalra. Az EV9 frunkjában a 12 V-os akku fedelére legfeljebb kb. 5 kg, az EV3-ban kb. 10 kg kerülhet. Ha a tetőre vagy utánfutóba is pakolnál, a Kia vontatás és tetőteher cikkünkben megvannak a gyári határok.
Kia csomagtér-kiegészítők: mi jár, és mi vehető?
Az EV3-ban felszereltségtől függően csomagtartó tálca (a padló alatt, a fedél megemelésével érhető el) és négy csomagtérháló-tartó van, a csomagtérroló pedig külön megvásárolható tartozék. Az EV6 árlistáján alap a csomagtérpadló alatti tároló és a 12 V-os aljzat. A kia.com/hu modelloldalai gyári tartozékként csomagtértálcát (EV2), kihajtható csomagtér-takarót (EV3) és csúszásgátló védőszőnyeget (EV6) is kínálnak.
Mit jelent ez a magyar tulajdonosoknak?
Ha a Kia csomagtér számait a magyar árlistával veted össze, figyelj a meghajtásra: a hazai kínálatban az AWD és a GT kisebb frunkot ad, és az EV3-nál hátul is kevesebb helyet. A frunk-literszám az EV2-nél és a Niro EV-nél csak külföldi Kia-dokumentumban szerepel, az EV4-nél és a PV5-nél egyáltalán nincs hivatalos adat. Ha ez döntő neked, nézd meg élőben a márkakereskedésben. A számokat modellenként a klub modelloldalain is megtalálod, a hétvégi alváshoz pedig ott a Kényelmi üzemmódról szóló cikkünk.
És most ti: hol lakik nálatok a töltőkábel, a frunkban vagy hátul a padló alatt? Mi volt a legnagyobb dolog, amit sikerült bepakolnotok a Kia csomagterébe?
Forrás: a Kia modellek magyar kezelési kézikönyvei (például az EV9 csomagtér-táblázata), a kia.com/hu árlistái, modelloldalai és műszaki adatlapjai; az EV2 frunkjánál a Kia Svédország, a Niro EV-nél a holland árlista adata.
