Kia infotainment: „Szia, Kia”, vezeték nélküli CarPlay, profilok és az EV menü
Este, üres autópálya, az akku 70 százalékon, a telefon a töltőpadon, a zene magától szól. Odaszólsz az autónak, hogy fázol, és már fűt is. Ez a Kia infotainment jó oldala: kevesebb tapogatás, több figyelem az útra. Megnéztük modellenként, mit tud a hangvezérlés, hol van vezeték nélküli Apple CarPlay és Android Auto, és mit érdemes beállítani egy elektromos Kián.
Tartalom
„Szia, Kia”: mit tud a hangvezérlés?
Az EV3-ban az AI Assistant hangfelismeréssel működik: megnyomod a gombját, vagy azt mondod, „Szia, Kia”. A gyári mintamondatok magyarul szerepelnek („Kapcsold be a légkondicionálót.”), és a Kia figyelmeztet: az MI asszisztens pontatlan választ is adhat. Ugyanez a funkció megvan az EV2-ben, az EV4-ben és az EV5-ben is. Az EV4-nél külön jelzik: előfordulhat, hogy az AI Assistant bizonyos nyelveket vagy régiókat nem támogat.
Hogy magyarul érti-e, amit mondasz, arra nincs gyári adat: a mintamondatok fordítások, hivatalos nyelvi lista pedig nincs. Az EV6-hoz, az EV9-hez és a PV5-höz az AI Assistantről nincs magyar gyári adat. A magyar árlisták mind a hét modellnél „Bluetooth hangfelismeréssel” szerepelnek. Apróság: hangfelismerés és kihangosítás közben a ventilátor pár percre lelassul, hogy a mikrofon jobban halljon.
A Kia Europe 2025. márciusi közleménye szerint az AI-asszisztens OTA-frissítéssel érkezett az EV3-ba, ingyenes próbaidővel. A frissítésekről a Kia OTA-cikkünkben írtunk.
Kia infotainment modellenként: kijelző és telefontükrözés
| Modell | Központi kijelző (magyar árlista) | Android Auto / Apple CarPlay |
|---|---|---|
| EV2 | 12,3″ | alap, a vezeték nélküli módot nem írja |
| EV3 | 12,3″ | alap, a vezeték nélküli módot nem írja |
| EV4, EV5 | tripla panoráma: 12,3″ + 5,3″ klíma + 12,3″ | alap, a vezeték nélküli módot nem írja |
| EV6 | 12,3″ ívelt | alap; a 2024-es sajtóanyag szerint vezeték nélküli |
| EV9 | 12,3″ | vezeték nélküli, minden felszereltségen |
| PV5 | 12,9″, Android Automotive OS | az árlista nem sorolja fel; gyárilag USB-n keresztül |
| Niro EV | nincs aktuális magyar gyári adat | |
A vezeték nélküli kapcsolatot a magyar árlisták közül csak az EV9-é írja ki szó szerint. Az EV6 GT és az EV9 GT európai sajtóanyaga is vezeték nélküli CarPlayt és Android Autót említ. A PV5-ben a telefont az USB-portra kötve használhatod az Android Autót vagy az Apple CarPlayt.
Párosítás és telefontöltő: a korlátok
A lépésenkénti Bluetooth- és CarPlay-párosítást a Kia nem az autó általános leírásában adja meg: a Kia infotainment rendszernek saját leírása van, amelyet a kocsihoz adott gyors útmutató QR-kódja nyit meg. Ennek magyar változatát nem találtuk.
A vezeték nélküli telefontöltőről viszont van egy fontos figyelmeztetés: Android Auto vagy CarPlay közben a telefon gyorsabban melegszik, és a töltés késhet vagy leállhat. Ez nem a töltő hibája; vedd le a telefont, hadd hűljön. A töltőpad csak Qi-szabványú telefont tölt, vastag tokon át gyengén, és a funkció az infotainment menüben ki-be kapcsolható.
Profilok: kinek a zenéje szól?
A személyre szabott profil sok mindent megjegyez: HUD és műszerfal-nézet, üléspozíció, navigációs hangerő, legutóbbi úti célok, rádió-előbeállítások, a preferált Bluetooth-telefon és a CarPlay/Android Auto ki-be kapcsolója. Ha ketten használjátok az autót, ez az a menü, ahol nem veszekedtek a hangerőn.
ccNC vagy ccNC Lite?
A ccNC (connected car Navigation Cockpit) a Kia mostani infotainment rendszere, OTA-frissítéssel. A Kia Europe szerint az EV2 hozta a ccNC Lite-ot: ugyanaz a kijelzőelrendezés és ugyanazok az alapfunkciók, alacsonyabb áron, és OTA-frissítést ez is kap. Hogy a magyar EV2-felszereltségek közül melyik melyiket kapja, az árlista nem írja.
Elektromos autós beállítások, amiket érdemes ismerni
A kezdőképernyő EV menüje az elektromos autós központ: energiafogyasztási információk, közeli töltőállomások, időzített töltés és EV-beállítások. Az Energiafogyasztás képernyő négy részre bontja, mi viszi az áramot:
- Meghajtás: a motor fogyasztása és a visszanyert energia;
- Klíma: fűtés és légkondi;
- Elektronika: műszerfal, infotainment, fényszórók, vezérlőegységek;
- Akkumulátor kezelése: télen az akku melegítése a gyorsabb DC-töltéshez, nyáron a hűtése.
Télen ez a negyedik sor sokat elárul: lásd téli hatótáv-cikkünket. Az energiafogyasztási előzmények az előző utak dátumát és távját mutatják, a legjobb rekordot ikon jelzi. „Energiaáramlás” nevű képernyő csak a hibrid Niróban van, az elektromos modellekben ezt az Energiafogyasztás képernyő adja. Az időzített töltésről az otthoni töltés útmutatónkban írtunk.
Mit jelent ez a magyar tulajdonosoknak? Android Auto és Apple CarPlay mind a hat aktuális elektromos Kia személyautó magyar árlistáján alapfelszereltség, vezeték nélküli módot viszont csak az EV9-é ír ki. Az AI Assistant hívószava magyarul „Szia, Kia” (EV2, EV3, EV4, EV5), de hogy a magyar beszédet mennyire érti, arra nincs gyári adat. A párosítás lépései a gyors útmutató QR-kódja mögött vannak; magyarul ezeket nem találtuk. A Niro EV-re nincs aktuális magyar gyári adat.
A Kia infotainment rendszeréről és a frissítésekről a Szoftver és szerviz rovatban olvashatsz még.
Nálatok megérti a „Szia, Kia” a magyar mondatokat? Vezetékkel vagy anélkül megy a CarPlay, és melegszik a telefon a padon? Írjátok meg a csoportban!
Forrás: a Kia EV2, EV3, EV4, EV5, EV6, EV9 és PV5 magyar kezelési kézikönyvei (például az EV3 AI Assistant-fejezete és energiafogyasztás-képernyője), a kia.com/hu árlistái és a Kia Europe sajtóanyagai.
